Podróż własnym samochodem daje niezależność, ale awaria na niemieckiej autostradzie czy stłuczka w Albanii może zamienić wakacje w finansowy koszmar. Wielu kierowców żyje w błędnym przekonaniu, że ich polskie ubezpieczenie działa wszędzie tak samo. O ile polisa OC zazwyczaj chroni portfel w Europie, o tyle koszt holowania uszkodzonego auta do Polski spada bezpośrednio na właściciela pojazdu.
W 2026 roku ceny usług holowniczych w strefie Euro poszybowały w górę. Dlatego odpowiednio dobrane ubezpieczenie na wyjazd to nie luksus, lecz konieczność. Poniżej sprawdzamy, gdzie pojedziesz za darmo, a gdzie musisz dokupić polisę.
Z artykułu dowiesz się:
- Czy Twoje polskie OC działa w całej Europie bez dopłat.
- Gdzie obowiązkowa jest Zielona Karta i ile kosztuje jej wyrobienie.
- Ile kosztuje ubezpieczenie graniczne, jeśli zapomnisz dokumentów.
- Jaki jest koszt krótkoterminowego Assistance z holowaniem do Polski.
- Dlaczego holowanie w strefie Euro bez polisy to finansowe samobójstwo.
Podstawowe OC – gdzie pojedziesz za darmo, a gdzie dopłacisz?
Zakres terytorialny Twojego ubezpieczenia zależy od politycznych i gospodarczych umów międzynarodowych.
Strefa UE i EFTA – Twoje OC działa bez dopłat
Dobra wiadomość jest taka, że w większości popularnych kierunków wakacyjnych nie musisz martwić się o formalności. Polskie ubezpieczenie OC jest honorowane automatycznie (na podstawie tablic rejestracyjnych) w krajach:
- Unii Europejskiej (np. Chorwacja, Włochy, Grecja, Hiszpania).
- EFTA (Norwegia, Islandia, Szwajcaria, Liechtenstein).
- Oraz w Wielkiej Brytanii, Andorze i Serbii.
W tych krajach nie płacisz ani złotówki więcej za ochronę od odpowiedzialności cywilnej.
System Zielonej Karty – Bałkany, Turcja, Maroko
Istnieje grupa państw, które należą do Systemu Zielonej Karty, ale nie honorują automatycznie polskich tablic. Aby Twoje OC tam działało, musisz mieć przy sobie Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy (Zieloną Kartę).
- Kraje wymagające dokumentu: Albania, Macedonia Północna, Czarnogóra, Turcja, Ukraina, Mołdawia, Maroko, Tunezja.
- Koszt: Większość ubezpieczycieli wystawia ten dokument bezpłatnie (przesyła PDF do samodzielnego wydruku). Niektóre towarzystwa pobierają opłatę manipulacyjną w wysokości 20 zł – 50 zł.
- Ważne: Od kilku lat Zieloną Kartę można drukować na zwykłym, białym papierze.
Ubezpieczenie graniczne – kara za gapiostwo
Co się stanie, jeśli wjedziesz do Albanii lub Turcji i zapomnisz wydrukować Zielonej Karty? Strażnik graniczny nie wpuści Cię do kraju, dopóki nie wykupisz tzw. ubezpieczenia granicznego.
Ile kosztuje polisa na granicy?
Jest to rozwiązanie awaryjne i bardzo drogie.
- Koszt: Zależy od kraju, ale zazwyczaj wynosi od 15 EUR do 50 EUR za polisę na 15 lub 30 dni.
- Wniosek: Zapomnienie bezpłatnego wydruku z domu może kosztować Cię na granicy równowartość 200 zł.
Assistance na wyjazd – najważniejszy wydatek
To punkt, na którym wykłada się większość kierowców. Polskie OC czy Zielona Karta pokrywają szkody, które wyrządzisz innym. Jeśli to Twoje auto się zepsuje (awaria silnika, „guma”, brak paliwa) lub wpadniesz do rowu – za lawetę płacisz sam.
Dlaczego samo OC nie wystarczy?
Koszty usług drogowych na Zachodzie są astronomiczne.
- Samo zholowanie auta z autostrady w Niemczech czy Austrii do najbliższego warsztatu to koszt rzędu 300 EUR – 600 EUR.
- Transport lawetą z Chorwacji do Polski to wydatek rzędu 6 000 zł – 8 000 zł.
Ile kosztuje Assistance krótkoterminowe?
Jeśli nie masz dobrego Assistance całorocznego, możesz dokupić polisę tylko na czas urlopu (np. na 7, 14 lub 30 dni).
- Wariant Podstawowy (Holowanie do 150-200 km):
- Koszt: 40 zł – 70 zł za wyjazd.
- Ochrona: Wystarczy na zholowanie auta do najbliższego warsztatu za granicą. Naprawę pokrywasz z własnej kieszeni (w euro).
- Wariant Rozszerzony (Holowanie do Polski / 1000 km+):
- Koszt: 150 zł – 250 zł za wyjazd.
- Ochrona: Kluczowa opcja. Gwarantuje, że ubezpieczyciel opłaci lawetę, która przywiezie zepsute auto pod Twój dom w Polsce. Obejmuje też auto zastępcze na czas podróży i hotel dla pasażerów.
Mini AC na wakacje – ochrona przed kradzieżą i żywiołami
Właściciele starszych aut (10-15 lat) zazwyczaj nie mają Autocasco (AC). Wyjazd za granicę zwiększa jednak ryzyko kradzieży lub uszkodzenia przez nieznanego sprawcę.
Krótkoterminowe Autocasco
Niektóre firmy oferują AC na godziny lub dni.
- Koszt: Za 2-tygodniową ochronę zapłacisz ok. 100 zł – 200 zł (zależnie od wartości auta).
- Dla kogo: Dla osób, które boją się kradzieży auta z hotelowego parkingu lub szkód żywiołowych (np. gradobicie we Włoszech).
- Uwaga: Takie polisy często mają wysoki udział własny (np. 500 zł), co oznacza, że za drobne rysy zapłacisz sam.
Najczęściej zadawane pytania o ubezpieczenie za granicą
Czy Zieloną Kartę trzeba drukować na zielonym papierze?
Nie. Przepisy zmieniły się kilka lat temu. Obecnie dokument ten drukuje się na zwykłej, białej kartce A4. Ważne, aby dane były czytelne. Wersja elektroniczna w telefonie może nie zostać uznana przez pogranicznika w Macedonii czy Albanii.
Czy Assistance obejmuje pasażerów?
Dobre warianty tak. Jeśli auto odmówi posłuszeństwa, ubezpieczyciel powinien zapewnić nie tylko lawetę, ale też nocleg dla kierowcy i pasażerów lub transport do celu podróży/do domu (pociągiem, samolotem lub autem zastępczym).
Co zrobić w razie stłuczki za granicą?
Zawsze miej w schowku druk „Wspólne Oświadczenie o Zdarzeniu Drogowym” w wersji polsko-angielskiej. Ułatwia to spisanie danych sprawcy bez wzywania policji (chyba że są ranni lub sprawca ucieka).
Czy ubezpieczenie działa w Kosowie?
To specyficzny wyjątek na mapie Europy. Kosowo nie należy do Systemu Zielonej Karty. Każdy kierowca wjeżdżający do Kosowa musi obowiązkowo kupić ubezpieczenie graniczne na przejściu granicznym (koszt ok. 15-20 EUR). Żadna polisa z Polski tam nie zadziała.
